近日欧洲杯体育，特斯拉中国传出两个大讯息，一是与百度相助，二是廉价版 Model Y 被曝光。

2025 年 2 月，特斯拉国内销量仅为 3.06 万辆，同比大幅着落 49%，创下自 2022 年 8 月以来的最低记载，为近两年销量的最低水平。面临国产新势力品牌的强盛冲击，特斯拉急需弃取应酬举措。

36 氪发布讯息称，特斯拉正在开发廉价版 Model Y。该车型由特斯拉中国团队认真，基于现存的 Model Y，通过削减部分派置的方式，以廉价动作主要卖点。

这一缱绻，好像恰是特斯拉碎裂现时销售困局的要害。

这款定位更为亲民的车型，由特斯拉中国团队主导研发。其中枢战略为，在保留现金 Model Y 的电板、能源及底盘等主体功能的基础上，通过精简设置来限制资本。特斯拉里面将这种研发模式称为 " depop "，其实践是在不改造中枢肠能的前提下，借助模块化诊治妙技，快速推出新车型。

新车的神色代号碎裂了特斯拉传统的定名划定，初次弃取字母与数字组合的方法。

特斯拉初入中国市集的时代，号称环保、前锋以及智能汽车的典型代表。频年来自主品牌发展迅猛，智能语音体验不休优化，AI 大模子在汽车界限飞速普及，智能驾驶冉冉成为破钞者购车时的要害考量身分。与之造成对比的是，特斯拉在智能驾驶方面未获得突破性弘扬。

国内稠密车企的智能语音功能已扶直方言输入、颐养教唆输入以及无叫醒词输入等多元化操作，特斯拉却依旧局限于指定口令叫醒模式，其智能语音的腹地化程度落伍于原土车企。

与此同期，国内车企在智能驾驶界限握续拓展，已将愚弄场景袒护至全场景限制。车辆以至能够完成诸如超车加塞、自主驶离地库前去大地接东说念主等任务。

本年 2 月底，特斯拉开动为中国用户分批推送 2024.45.32.12 软件更新，为特斯拉增添城市 NOA 功能，即 "城市说念路 Autopilot 自动辅助驾驶"。

关系词，多家媒体报说念指出，该版块辅助驾驶难以适配中国说念路情状，行驶时常时出现违背交通划定的气候，真正线变说念、闯红灯等 。

据外媒报说念，在近期一次软件更新遭客户品评后，特斯拉将与百度伸开相助，以提高其先进驾驶辅助系统在中国的性能。近几周百度已吩咐工程师团队进驻特斯拉位于北京的办公室，效能将百度导航舆图信息如车说念标线、交通讯号灯信息，灵验地融入特斯拉所有自动驾驶（FSD）第 13 版软件。

现时，特斯拉无法使用中国市集的汽车数据开展智能驾驶考试，在此情形下，与百度相助好像能成为化解不毛的要害举措。

不外，特斯拉很快就否定与百度的智驾相助欧洲杯体育，特斯拉默示，特斯拉和百度的相助仅限于舆图导航层面，网传信息"特斯拉与百度相助提高其在中国市集的智能辅助驾驶系统的性能"不属实。