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俯瞰太平洋西岸，中国海岸线犹如一把拉满的巨弓，长江如弦上之箭，箭头位置便是上海。这里地处中国南北海岸中心点，利箭矛头不在富贵其表，而在其血液中迸发的更变动能。这块6340闲居公里的地皮，地势坦白低平，地区出产总值却近5万亿元，居中国城市之首。
高质地发展，是全面确立社会想法当代化国度的首要任务。在上海，棋布星罗的产业园区正输出彭湃动能。依靠更变驱动，上海特点产业园区以每闲居公里地皮近110亿元的产出，起原世界。
上海临港新片区，坐落着特斯拉上海超等工场，孝顺了特斯拉大家产能“半壁山河”，更是拉动了一个超3000亿元的智能汽车产业集群。在这里，企业助推园区进一步高质地发展。
“大零号湾”，上海独一以“科技更变策源”为定位的功能区，17闲居公里的园区，采集了4000余家硬科技企业，袒走漏“湾”有引力效应。在这里，园区办事企业进一步高质地发展。
11月初，成齐传媒集团格外规划“探‘新’长三角 借‘力’大湾区”大型主题采访活动格外报谈组记者走进特斯拉上海超等工场、“大零号湾”科技更变策源功能区，为您探秘特斯拉，如何拉动一条产业链；“大零号湾”，如何终了“湾”有引力。
以“速率”霸占先机
以优质办事加速引育世界级产业集群
▲位于上海临港新片区的特斯拉上海超等工场
车行至上海临港新片区山河路，特斯拉上海超等工场的轮廓便呈咫尺世东谈主眼中：弘大的厂房东体呈黑白两色、墙上的“T”形象征奇特敏感又豪阔科技感。在这里，平均30多秒就能下线一辆整车。
速率代表效率，亦然特斯拉上海超等工场的一个亮点。而对于上海临港新片区来说，速率代表着营商环境，更是对外招商的一张亮丽柬帖。特斯拉上海超等工场神志终澄莹纠合两个“三昔时”：2018年“昔时签约、昔时取得地皮、昔时获取施工许可证”；2019年“昔时开工、昔时投产、昔时请托”。
特斯拉上海超等工场是中国首个外商独资整车制造神志，亦然上海有史以来最大的外资制造业神志。“体量弘大、时分蹙迫、决议调治，是那时摆在临港新片区眼前的辛苦和挑战，如若按照传统作念法鼓励，详情行欠亨。”据临港管委会使命主谈主员先容，特斯拉神志投资范畴达500亿元，占大地积86万闲居米，如斯体量的神志，开工前的审批时分至少需要10个月，而执行上仅用了5个月。
据了解，濒临“2019年年底投产”的垂危时分节点，临港管委会里面挑升绘图了一个作战图，每个部门、每个东谈主、每个时分节点如何协同齐会在作战图中表明。同期，神志贵府准备、行政审批两个智商交互运行，更变地给与“干线容缺后补”“辅线多条线统筹”等举措，全力保险神志早开工快确立。
“‘容缺后补’便是允许某些审核材料在端正时安分暂时枯竭，实行非主审要件缺项受理和审批，按照情愿时分后期补上，使神志在正当合规情况下束缚提速。”该使命主谈主员称，更变作念法是成就“特斯拉速率”关键地方，其后在上海工程神志确立中扩大试点。
上海超等工场亦然特斯拉首个在好意思国除外的超等工场。短短一年时分，便从位于临港新片区的一派瘠土，变成了一座周产量可达3000辆特斯拉Model 3的超等工场。
“‘特斯拉速率’如故成为临港新片区乃至上海对外招商的一张柬帖。”特斯拉(中国)大区对外事务负责东谈主蒋丹说，“特斯拉速率”也成为上海优化营商环境的轨范，特斯拉CEO马斯克评价：“上海超等工场很难被超过。”
▲俯瞰上海临港新片区
“速率”不仅体咫尺神志投建上，还体咫尺高效出产和精益制造上。据蒋丹先容，2023年上海超等工场产能已擢升到95万辆以上，成为特斯拉大家产能最大的电动车出产基地之一，亦然特斯拉要紧的出口中心，中国每出口两辆电动车，就有一辆来自特斯拉上海超等工场。
一切从0运行，神志确立、出产制造、产能擢升齐跑出了古迹，“特斯拉速率”的背后还有一个“链”的撑持，这个“链”便是供应链。
据蒋丹先容，上海超等工场签约落地后，关系产业配套办事速即跟进，在极短的时分里终澄莹零部件原土化率跳跃95%，不仅推动了产业集群化发展，也使得出产制造效率擢升、资本缩小。
“神志吸引促建天然要紧，然则产业配套办事也要紧，从现实资本洽商，特斯拉出产所需零部件不可能从好意思国运过来，势必要依靠土产货化出产。”上海临港新片区积极引入汽车零部件供应商等关系企业，构建起涵盖汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新动力汽车的全产业生态，撑持起特斯拉零部件原土化“2小时供应机制”，促进产业链造成闭环，有劲擢升了制造遵循。
特斯拉上海超等工场主要出产Model 3和Model Y两种车型。如今，高度的零部件供应原土化率，径直带动跳跃400家原土一级供应商与特斯拉签约，其中跳跃60家供应商进入了特斯拉大家供应链体系。
▲完善的供应链擢升制造遵循，平均30多秒就下线一辆特斯拉model3
上海市经信委智能制造鼓励处关系负责东谈主接收记者采访时暗示，特斯拉这座“引擎”的启动，离不开上海优秀营商环境的援手，围绕营造更好的产业生态，当好“办事员”，在策略供给、资源统筹、深化改进等方面积极鼓励，助力企业束缚作念大作念强，不息擢升竞争上风打造世界级汽车产业集群。据悉，特斯拉刚进入上海市集时，上海市政府仅用一周时分就建好了充电桩。
智能新动力车产业是临港片区首个千亿级产业集群。2023年，临港智能汽车产业产值阻挠3000亿元，用5年时分终了10倍增长。临港新片区制造业固定金钱投资、规上工业总产值，增速排上海第一，总量排上海第二，成为上海经济发展的一个“增长极”和一台“发动机”。
以“特点”造成引力
4000多家硬科技企业聚“满园”
▲以科技更变策源为定位的“大零号湾”
沿黄浦江逆流而上，来到“浦江第一湾”。滚滚江水之上，船舶往复如织，运载粗重。黄浦江畔，更变活力也有如江水相通潮涌彭湃，“大零号湾”科技更变策源功能区便坐落于此。
机灵的机械手臂荆棘翻飞、纯真扭转，带有奶泡和漂亮拉花香醇的咖啡就呈咫尺参不雅者眼前……走进位于“大零号湾”的节卡机器东谈主股份有限公司，机器东谈主随地可见。看成国产配合机器东谈主行业高端品牌，节卡机器东谈主产物销往日本、德国等老牌机器东谈主工业强国，展现了国产配合机器东谈主的“硬实力”。
▲节卡机器东谈主在汽车出产领域中辅助出产东谈主员把车灯拧紧
“节卡和‘大零号湾’不错说是共生共长的。”节卡机器东谈主股份有限公司副总裁常莉谈及入驻“大零号湾”科技更变策源功能区的原因时如是说，“在这里，既不错采纳高校更变资源，闲静前沿更变研发与东谈主才吸引需求，又不错与机器东谈主产业荆棘游企业协同发展。”
“荆棘楼”便是产业荆棘游，“串串门”便是产业掌握岸，在“大零号湾”邻居可能既是客户，又是供应商。足以看出，以更变策源“立园”特点为锚点，“大零号湾”正迟缓终了硬科技企业“满园”高质地发展。
上海市闵行区科委副主任徐晖先容，截止客岁12月，“大零号湾”区域已累计汇聚4000余家硬科技企业，其中六到七成的企业为高校师生学友企业，包括660家高新手艺企业、137家估值亿元以上企业、43家估值超10亿元企业、10家上市企业。
园区，对上是区域经济发展的“发动机”，向下是产业汇聚壮大的“强引擎”。“大零号湾”汇聚起高校、谋划机构、投资机构、科技企业、手艺东谈主才，迟缓构建起共生、共融的全人命周期更变办事生态。
客岁5月，上海市闵行区科委全体迁入“大零号湾”科创大厦。“咱们搬到‘大零号湾’，便是要‘严防’到科技更变的‘主战场’来，零距离办事企业和创业者们。”上海闵行区科委副主任韩晓非接收采访时暗示。
本岁首，扎根“湾”中4年的上海飒智智能科技有限公司赢得近亿元的A轮融资，出产和研发的范畴日益壮大。“跟着订单量束缚加多与外部资金注入，飒智智能显然嗅觉到现存产能不及，亟须更大的空间进行出产制造。”飒智智能市集司理曾媚颖说谈。
企业“受辛苦”，政府“帮解题”。在得知情况后，闵行区与“大零号湾”为飒智智能对接了马桥镇6000闲居米的局面用于出产制造。“咫尺，咱们是将研发、实验、东谈主才培训等功能留在‘大零号湾’，咱们的出产制造空间布局在马桥镇。”曾媚颖补充谈，本年5月份，飒智的马桥工场素雅参加出产。“大零号湾孵化+马桥镇制造”，也成为“大零号湾”更变效果溢出和产业化落地的生动实践。
▲成齐传媒集团格外报谈组采访节卡机器东谈主
企业“满园”发展的背后，离不开更变资源身分的供给。“‘大零号湾’通过策略与办事，为企业匹配各样资源。小到孵化器、加速器，大到科创园区、研发用地、工业用地，以及创投基金、产业基金、私募基金，企业在各个发展阶段，齐能在这里找到所需的身分。”徐晖说谈。
对于轻金钱、缺典质、高参加、长周期的初创型科技企业，资金身分尤为要紧。“咱们构建‘投、贷、扶’联动的金融办事体系，设立首支投早、投小、投硬科技的创投基金——大零号湾更变策源私募基金。”上海闵行金融投资有限公司副总司理马伟明先容谈，咫尺总范畴1亿元，还成立“大零号湾”基金定约，已汇聚65个基金处理团队，资金范畴已超200亿元，指标达到300亿元范畴。
本年7月，上海市政府办公厅印发践诺《对于加速“大零号湾”科技更变策源功能区确立的几许策略步调》，建议力求到2035年，将“大零号湾”全面建成更变技艺杰出、科技力量浑厚、原创效果丰富、得手践行新发展理念的科技更变策源地，成为世界级“科创湾区”之一。“通过《策略步调》践诺，要着力终了科技更变策源力、更变身分汇聚力、改进更变撑持力、环境氛围营造力的‘四大擢升’。”上海市科委科技效果转移与孵化器确立处处长张励说。
对准世界级“科创湾区”，“大零号湾”正走出一条以更变特点“立园”带动区域经济高质地发展的新实践。
上海 产业园区“特”在哪？
强化高端产业引颈
特点园区产业链附加值束缚提高
“一辆车”在上海临港新片区“跑”出一个世界级产业集群，“一群东谈主”在上海“大零号湾”如胶似漆般“闯”出东谈主工智能研发更变的新寰宇……上海的产业园区棋布星罗，虽然不成逐个潜入园区调研，然则从上述两个具有代表性的产业园区，不错感受到了上海产业园区蛟龙得水的“特点”。
抓园区便是抓发展、抓畴昔。上海是中国园区经济的源头地之一，自2020年运行，上海就在国内率先推出首批26家特点产业园区，强化高端产业引颈功能的要紧引擎。上海各区竞速确立特点产业园区，嘉定区、闵行区、浦东新区等接踵出台加速特点产业园区确立的践诺观念或几许端正。
上海社科院国度高端智库资深内行杨建文以为，上海产业园区发展强调“特点”两字，这与上海主办科技发展趋势和擢升产业竞争力径直关系，还与新式基础设施确立相关，也骄横上海在勉力“树长板补短板”。
客岁11月，《上海市特点产业园区高质地发展行径决议（2024—2026年）》公布，聚焦强化集群化发展、擢升园区更变能级、优化配跻身分供给等建议“五大行径”的重心任务，要发扬上海市产业舆图导向作用，教学各区围绕重心产业定位，市、区联动擢升特点产业园区投资范畴、确立水仁和产业能级。
《行径决议》明确，到2026年，上海的特点产业园区达60个掌握，汇聚高新手艺企业和专精特新中小企业约5500家，国度级和市级更变研发机构达360家以上，莳植造成5家千亿级、20家百亿级特点产业园区，范畴以上工业总产值阻挠万亿元。
与传统产业园区比较，特点产业园区的产业定位更明确，功能更复合，概况提供出产、研发、金融、办事等多种配套功能。
记者了解到，截止咫尺，上海已建成55家市级特点产业园区，涵盖集成电路、生物医药、东谈主工智能、先进材料、电子信息、汽车、高端装备、在线新经济、前卫消耗品、新兴领域10个产业类型。
特点产业园区确立推动了产业质地效益不息擢升，产业链附加值也束缚提高。咫尺，上海市产业园区单元地皮工业总产值跳跃85亿元/闲居公里，而四批55个特点产业园区单元地皮产出近110亿元/闲居公里，在世界处于起原水平。
内行访谈
上海市决策预计内行库内行、
上海浦东新区张江平台经济谋划院院长
陈炜
有了“特点”才能“满园”春色
“园区经济”是上海产业发展的一大特点。上海市决策预计内行库内行、上海浦东新区张江平台经济谋划院院长陈炜以为，产业调治是经济发展的不灭主题，产业园区发展需要束缚迭代升级，唯独有了“特点”才能“满园”春色。
据陈炜先容，自2020年运行，上海园区经济迈向“特点产业园区”发展阶段，被视为“产业园区3.0”，教学产业园区向特点化、高端化、生态化和专科化发展，擢升实体经济能级、促进产业更变驱动。
“产业园区发展走特点化蹊径，是主动恰当新产业状况的势必礼聘。”陈炜说，国外产业链重构、产业布局加速调治，以及我国新旧产业动能提速调理等，齐需要产业发展主动恰当新发展状况。
为此，上海出台特点产业园区高质地发展三年行径决议，聚力擢升特点产业园区更变阻挠、示范引颈，强化特点产业汇聚和产业生态莳植，瞎想到2026年将打造60个特点产业园区。
不雅察上海各个区域发展，不难发现存着判辨特点和各异化定位。“陆家嘴专注于上海金融中心确立，外高桥主打生意中心，张江主打科创中心，金桥主打智能更变。”陈炜称，产业园区“特点”杰出，才能故意于擢升产业发展专科化水平，故意于打造汇聚出产、研发、手艺、金融、办事等各方身分结合造成的产业生态，造成区域各异化竞争状况，擢升区域全体竞争力。
陈炜以为，产业园区是高质地发展的主引擎、主战场，抓园区便是抓发展，亦然谋畴昔。成齐启动“立园满园”行径，以“特点立园”推动“企业满园”，收拢了推动产业园区发展格式变革的关键。
“成齐看成西部的经济中心、科技更变中心、对社交游中心和世界先进制造业基地，亦然国外性抽象交通关键城市，产业园区发展具有诸多独到上风。”陈炜称，成齐的对外灵通水平较高、关键放射技艺较强，概况汇聚资源身分激勉发展活力，而况高校稠密具有东谈主才上风，宜居宜业环境更利于更变创业开云体育，“立园满园”行径为成齐经济发展增添新动能，相配值得暖热，更是畴昔可期。
